Struktur baja ini sangat andal. Kualitas yang konsisten, kontrol kualitas yang ketat selama produksi pabrik, elastisitas dan ketangguhan yang tinggi merupakan elemen keandalan. Dengan melakukan pengujian terhadap kekuatan luluh, kekuatan ultimit dan perpanjangan berbagai jenis benda uji baja, ditemukan perbedaan yang jauh lebih kecil dibandingkan dengan material lain seperti beton dan kayu. Baja merupakan benda elastis yang seragam, dan hasil perhitungannya memenuhi asumsi pada sebagian besar rumus perhitungan. Hal ini menjamin keakuratan hasil pengukuran. Namun dalam rekayasa sebenarnya, kerusakan struktur beton disebabkan oleh faktor-faktor seperti ketidakhomogenan material, timbulnya retakan, dan nonlinier tegangan-regangan.
Baja memiliki kekuatan lebih tinggi per satuan berat; dalam hal ini, beban statis akan lebih kecil. Perlu dicatat bahwa beban statis menyumbang sebagian besar beban keseluruhan jembatan. Ketika beban statis berkurang, berat sendiri yang ditanggung oleh bagian bawah berkurang; akibatnya, mereka menjadi semakin kecil. Terutama pada kasus jembatan dengan bentang panjang, bangunan besar dan kerusakan pondasi.
Terlepas dari besar atau kecilnya, baja mematuhi hukum Hooke. Sifat baja lebih mendekati asumsi desain dibandingkan sebagian besar material lainnya. Tegangan yang ditimbulkan sebanding dengan regangan yang dialami, sehingga muncul garis lurus pada kurva tegangan-regangan. Baja bagian tidak boleh pecah atau retak sampai batas daya dukung bebannya tercapai; Hal ini memungkinkan momen inersia struktur baja dihitung secara akurat. Untuk struktur beton bertulang, momen inersia yang diperoleh sangat tidak jelas.
Daktilitas suatu material mengacu pada kemampuannya menahan berbagai macam deformasi di bawah tekanan tarik tinggi tanpa kegagalan. Baja ringan merupakan logam lunak dan ulet. Perpanjangan setelah putusnya benda uji tarik konvensional dapat mencapai 25% hingga 30%. Jika terjadi kelebihan beban, hal ini mengakibatkan pembelokan signifikan dari tanda-tanda kegagalan yang akan datang. Untuk menghindari keruntuhan, beban berlebih pada bangunan dapat dihilangkan. Pada beban normal, konsentrasi tegangan yang tinggi akan terbentuk di berbagai bagian komponen struktur. Karena keuletan baja struktural, baja struktural dapat mengalami deformasi lokal pada titik-titik ini, menyebarkan tegangan dan meminimalkan kegagalan dini.
Baja adalah material yang cukup seragam dan homogen. Oleh karena itu, ini memenuhi asumsi dasar sebagian besar formulasi analisis dan desain. Jika dirawat dengan baik melalui pengecatan dll., kualitas baja tidak banyak berubah seiring waktu; Namun, sifat beton pada struktur beton bertulang dapat berubah secara signifikan seiring berjalannya waktu. Oleh karena itu, struktur baja lebih tahan lama.
