S355JR adalah baja struktur-berkekuatan tinggi,-karbon rendah (EN 10025) yang dikenal karena kemampuan las dan ketangguhannya yang baik, dengan "S" untuk struktural, "355" untuk kekuatan luluh minimum 355 MPa, dan "JR" menunjukkan bahwa baja tersebut lulus uji tumbukan Charpy pada suhu kamar (20 derajat ) dengan penyerapan energi 27 Joule. Ini digunakan secara luas dalam konstruksi, jembatan, alat berat, dan pembuatan kapal untuk-komponen penahan beban yang memerlukan kekuatan dan daya tahan.
Karakteristik Utama
Kekuatan:Kekuatan tarik dan luluh yang tinggi (Lebih besar dari atau sama dengan 355 MPa).
Kemampuan las:Sangat baik, karena kandungan karbonnya rendah, sehingga mudah dalam pengelasan.
Kekerasan:Ketahanan benturan yang baik, dijamin dengan tes "JR".
Klasifikasi:Baja struktural bukan-paduan,-canai panas.
Rincian Nama
S:Baja Struktural.
355:Kekuatan Hasil Minimum dalam MPa (untuk ketebalan Kurang dari atau sama dengan 16mm).
JR:Hasil uji tumbukan Charpy (27 Joule pada +20 derajat ).
Apakah S355JR setara dengan ASTM A572 Kelas 50?
Tidak, S355JR tidak setara langsung dengan ASTM A572 Grade 50, meskipun keduanya sering dibandingkan karena tingkat kekuatannya yang serupa. Perbedaan utama terdapat pada standarisasi, rincian sifat mekanik, dan persyaratan pengujian.
Perbandingan Langsung:
| Milik | S355JR (EN 10025-2) | ASTM A572 Kelas 50 (AS) |
|---|---|---|
| Kekuatan Hasil Minimum | 355 MPa (untuk ketebalan Kurang dari atau sama dengan 16 mm) | 345 MPa (50 ksi) |
| Kekuatan Tarik | 470 – 630 MPa | 450 – 550 MPa (min 450 MPa) |
| Ketangguhan Dampak | Wajib: 27 J pada derajat +20 | Tidak diperlukan secara default (hanya jika persyaratan Charpy tambahan ditentukan) |
| Standar Pemerintahan | Eropa (EN) | Amerika (ASTM) |
| Jenis Bahan | Baja struktural bukan-paduan | Baja-paduan-rendah berkekuatan tinggi (HSLA), sering kali dipadukan-mikro dengan Nb/V |
| Efek Ketebalan Khas | Kekuatan hasil menurun untuk bagian yang lebih tebal per tabel EN. | Kekuatan luluh tetap 345 MPa untuk semua ketebalan hingga 100 mm (pelat). |
| Kasus Penggunaan Utama | Konstruksi umum di daerah beriklim sedang yang-ketangguhan suhu ruangannya cukup. | Aplikasi struktur-berkekuatan tinggi yang memprioritaskan pengurangan bobot, dengan ketangguhan opsional untuk kondisi dingin. |
Mengapa Mereka Tidak Setara Langsung:
Aturan Kekuatan & Ketebalan:
S355JR dimulai dengan kekuatan luluh yang sedikit lebih tinggi (355 vs. 345 MPa) untuk bagian tipis namun berkurang seiring dengan ketebalan.
A572 Grade 50 mempertahankan kekuatan leleh yang konstan (345 MPa) pada ketebalan hingga 100 mm untuk pelat, sehingga lebih sederhana dalam desain.
Persyaratan Ketangguhan:
S355JR mencakup pengujian dampak Charpy wajib pada suhu +20 derajat , yang memastikan ketangguhan dasar pada suhu kamar.
A572 Kelas 50 tidak memiliki sifat dampak wajib kecuali jika persyaratan tambahan ditentukan (misalnya, untuk jembatan atau layanan dingin).
Komposisi Bahan:
S355JR adalah baja non-paduan dengan karbon dan mangan terkontrol.
A572 Kelas 50 adalah baja HSLA, sering kali dibuat paduan mikro-untuk kekuatan dan mungkin memiliki pertimbangan kemampuan las yang berbeda.
Standar & Kode Regional:
Nilai tersebut berasal dari sistem peraturan yang berbeda (EN vs. ASTM) dan ditentukan berdasarkan kode regional masing-masing (Eurocodes vs. AISC/ASCE). Pergantian memerlukan persetujuan kode dan potensi penghitungan ulang.
1. Apa itu baja S355JR?
S355JR adalah kelas baja struktural non-paduan sesuai EN 10025-2, dengan kekuatan leleh minimum 355 MPa dan jaminan ketangguhan benturan pada suhu kamar (+20 derajat ).
2. Berapa kekuatan luluh S355JR?
Kekuatan leleh minimum S355JR adalah 355 MPa untuk ketebalan nominal hingga 16 mm, menurun untuk bagian yang lebih tebal sesuai EN 10025-2.
3. Apa arti 'JR' di S355JR?
'JR' menunjukkan pengujian dampak Charpy V-takik pada +20 derajat , memastikan energi minimum yang diserap sebesar 27 Joule untuk ketangguhan dasar.
4. Apakah S355JR setara dengan ASTM A572 Kelas 50?
Tidak tepat. Meskipun keduanya memiliki kekuatan luluh yang serupa (~345 MPa untuk A572 Gr 50 vs. 355 MPa untuk S355JR), keduanya memiliki standar yang berbeda dan memiliki persyaratan kimia dan pengujian yang berbeda.
5. Apa aplikasi utama S355JR?
Ini banyak digunakan dalam konstruksi berat, jembatan, bangunan industri, derek, rangka mesin, dan struktur lepas pantai yang membutuhkan kekuatan lebih tinggi daripada grade S275.
6. Apa perbedaan antara S355JR dan S355J2?
S355JR diuji dampaknya pada +20 derajat, sedangkan S355J2 diuji pada -20 derajat, menjadikan J2 cocok untuk aplikasi iklim dingin.
7. Bisakah S355JR dilas?
Ya, S355JR memiliki kemampuan las yang baik menggunakan metode umum, meskipun pemanasan awal mungkin diperlukan untuk bagian yang lebih tebal atau kondisi servis yang ketat.
8. Apa komposisi kimia S355JR?
Komposisi umumnya meliputi Karbon maks 0,24%, Mangan maks 1,60%, dan fosfor/belerang terkontrol (misalnya, P Kurang dari atau sama dengan 0,035%, S Kurang dari atau sama dengan 0,035%).
9. Apakah S355JR tahan korosi?
Tidak, ini tidak-tahan korosi. Lapisan pelindung seperti pengecatan atau galvanisasi diperlukan untuk lingkungan luar ruangan atau korosif.
10. Apa perbedaan antara S355JR dan S275JR?
Perbedaan utamanya adalah kekuatan: S355JR memiliki kekuatan leleh minimum yang lebih tinggi (355 MPa vs. 275 MPa), sehingga memungkinkan desain yang lebih ringan atau kuat.
11. Apa sifat mekanik S355JR?
Sifat utama meliputi kekuatan luluh Lebih besar dari atau sama dengan 355 MPa (t Kurang dari atau sama dengan 16mm), kekuatan tarik 470-630 MPa, dan perpanjangan minimum 20-22% tergantung ketebalan.
Spesifikasi dan detail lengkap tersedia berdasarkan permintaan. Informasi di atas disediakan hanya untuk tujuan panduan. Untuk persyaratan desain khusus, silakan hubungi staf penjualan teknis kami.
