Baja S355J0WPadalah baja pelapukan struktural EN 10025-5 dengan kekuatan luluh minimum 355 MPa dan peningkatan ketahanan terhadap korosi atmosferik.
Ini dapat digunakan untuk komponen jembatan tertentu, khususnya bagian sekunder dengan ketebalan-yang tipis atau sedang, tembok pembatas, penutup, dan elemen arsitektur.
Namun, baja pelapukan S355J0WP tidak secara otomatis cocok untuk setiap jembatan: ketebalan pelat, pengelasan, kelelahan, ketangguhan benturan, paparan klorida, dan drainase harus dievaluasi oleh insinyur jembatan.
Apa Itu Baja Tahan Cuaca S355J0WP?
Baja Tahan Cuaca S355J0WP adalah baja struktural paduan fosfor-yang diproduksi sesuai dengan EN 10025-5. Bahan ini mengandung tembaga, kromium, dan fosfor dalam jumlah terkontrol, yang membantu membentuk patina pelindung kompak selama paparan basah-dan kering berulang kali.
Spesifikasi Baja S355J0WP untuk Komponen Jembatan
| Spesifikasi | Baja S355J0WP |
|---|---|
| Standar | EN 10025-5 |
| Nomor bahan | 1.8945 |
| Jenis bahan | Baja pelapukan struktural |
| Kekuatan luluh minimum | 355 MPa untuk t Kurang dari atau sama dengan 16 mm |
| Kekuatan tarik | 510–680 MPa untuk t<3 mm; 470–630 MPa for t≥3 mm |
| Energi dampak | Minimum 27 J pada 0 derajat untuk ketebalan yang berlaku |
| Bentuk produk umum | Piring, lembaran, strip dan koil |
| Kondisi pengiriman biasa | canai panas; syarat-syarat lain berdasarkan kesepakatan |
| Sertifikat inspeksi | EN 10204 3.1; 3.2 atau TPI dengan kesepakatan |
Persyaratan akhir harus mengikuti edisi standar yang dipesan, ketebalan pelat dan spesifikasi proyek jembatan.
Komposisi Kimia Baja Pelapukan S355J0WP
Ketahanan korosi atmosferik pada baja pelapukan S355J0WP terkait dengan komposisi paduannya. Tembaga dan kromium mendorong pembentukan patina yang stabil, sementara kandungan fosfornya yang relatif tinggi membedakannya dari baja S355J0W.
| Elemen | Batasan EN 10025-5 yang khas |
|---|---|
| Karbon, C | Kurang dari atau sama dengan 0,12% |
| Silikon, Si | Kurang dari atau sama dengan 0,75% |
| Mangan, Mn | Kurang dari atau sama dengan 1,00% |
| Fosfor, P | 0.060–0.150% |
| Belerang, S | Kurang dari atau sama dengan 0,035% |
| Kromium, Kr | 0.30–1.25% |
| Tembaga, Cu | 0.25–0.55% |
| Nikel, Ni | Kurang dari atau sama dengan 0,65% |
| Nitrogen, N | Kurang dari atau sama dengan 0,009% |
Ini adalah batas referensi umum. Penerimaan akhir harus didasarkan pada analisis panas yang dicatat dalam sertifikat uji pabrik.
Sifat Mekanik Pelat Baja S355J0WP
| Ketebalan nominal | Kekuatan luluh minimum | Kekuatan tarik | Perpanjangan minimum |
|---|---|---|---|
| 1,5–＜2mm | 355 MPa | 510–680 MPa | 14% |
| 2–＜2,5mm | 355 MPa | 510–680 MPa | 15% |
| 2,5–＜3mm | 355 MPa | 510–680 MPa | 16% |
| 3–16 mm | 355 MPa | 470–630 MPa | 20% |
| ＞16–40mm | 345 MPa | 470–630 MPa | 20% |
Untuk ketebalan yang berlaku, baja S355J0WP menyediakan setidaknya energi tumbukan 27 J pada 0 derajat. Jembatan yang terkena suhu yang lebih rendah biasanya memerlukan perataan dengan pengujian dampak pada suhu yang lebih rendah, sesuai dengan persyaratan desain proyek.
Mengapa Menggunakan Baja Tahan Cuaca S355J0WP di Jembatan?
Baja Pelapukan S355J0WP Mengurangi Persyaratan Pelapisan
Dalam lingkungan yang sesuai, patina pelindung baja tahan cuaca S355J0WP dapat mengurangi ketergantungan pada sistem pengecatan penuh. Hal ini dapat menurunkan frekuensi pengecatan ulang dan menyederhanakan pemeliharaan komponen jembatan sekunder yang dapat diakses.
Baja S355J0WP Memberikan Kekuatan Struktural 355 MPa
Kekuatan luluh minimum 355 MPa memungkinkan baja S355J0WP digunakan dalam komponen struktural yang memerlukan kekuatan dan ketahanan terhadap korosi atmosferik. Ketebalan pelat akhir tetap harus dihitung berdasarkan beban, kelelahan dan stabilitas.
S355J0WP Corten Steel Menciptakan Tampilan Jembatan Alami
Patina coklat dari baja korten S355J0WP dapat mengintegrasikan komponen jembatan dengan lanskap pedesaan, pegunungan, dan perkotaan. Penampilannya berubah selama pelapukan, jadi beton dan permukaan jalan di sekitarnya harus dilindungi dari limpasan karat tahap awal-.
Aplikasi Jembatan yang Cocok untuk Baja S355J0WP
Karena baja S355J0WP terutama dikaitkan dengan produk dengan ketebalan-tipis dan sedang, baja ini lebih sering dipertimbangkan untuk komponen jembatan sekunder atau arsitektural tertentu dibandingkan untuk komponen struktur primer yang sangat tebal.
Aplikasi umum mungkin termasuk:
- Parapet jembatan dan layar pelindung
- Penutup peralatan dan rumah inspeksi
- Panel fasia dan kelongsong arsitektur
- Tepi jalan dan-bagian pendukung non-utama
- Tanda, panel dekoratif, dan elemen jembatan lanskap
- Komponen las tipis terpilih yang disetujui oleh teknisi
Untuk balok utama, sambungan las berat,-detail kritis kelelahan, atau-jembatan bersuhu rendah, S355J2W atau baja pelapukan jembatan lain yang disetujui-mungkin lebih sesuai.
Pengelasan Baja S355J0WP untuk Konstruksi Jembatan
Baja S355J0WP dapat dilas, namun komposisi paduan fosfornya memerlukan prosedur pengelasan yang terkontrol. Prosedurnya harus mempertimbangkan ketebalan pelat, setara karbon, pengekangan sambungan, kontrol hidrogen, masukan panas, dan suhu servis.
Untuk las jembatan terbuka, bahan habis pakai-baja tahan cuaca yang kompatibel mungkin diperlukan agar logam las memberikan sifat mekanik, ketahanan terhadap korosi, dan konsistensi visual yang sesuai. Kualifikasi prosedur pengelasan harus mengikuti spesifikasi proyek jembatan.
Baja S355J0WP vs Baja S355J2W untuk Jembatan
| Perbandingan | Baja S355J0WP | Baja S355J2W |
|---|---|---|
| Kekuatan luluh minimum, t Kurang dari atau sama dengan 16 mm | 355 MPa | 355 MPa |
| Energi dampak minimum | 27 J pada 0 derajat | 27 J pada −20 derajat |
| Sistem fosfor | Tingkat-fosfor yang lebih tinggi | Tingkat-fosfor yang lebih rendah |
| Kecenderungan produk yang khas | Produk tipis dan sedang | Kisaran ketebalan yang lebih luas |
| Pemilihan jembatan yang khas | Bagian sekunder dan arsitektur | Anggota struktural utama atau dilas, tergantung pada desain |
Perbandingan tersebut tidak berarti bahwa suatu tingkatan dapat langsung menggantikan tingkatan yang lain. Perancang jembatan harus menyetujui material berdasarkan suhu, ketebalan, pengelasan, kelelahan dan paparan lingkungan.
Kasus Aljazair: 70 Ton Pelat Baja S355J0WP Dikirim
Kami menyelesaikan pasokan 70 ton pelat baja S355J0WP ke Aljazair. Pesanan tersebut menunjukkan kemampuan kami dalam mengatur produksi massal, inspeksi material, identifikasi pelat, pengemasan ekspor, dan pengiriman internasional Baja Tahan Cuaca S355J0WP ke Afrika Utara.
Informasi mutu, kuantitas dan pesanan diperiksa sebelum pengiriman, dan dokumen kualitas yang diperlukan disiapkan untuk mendukung penerimaan pelanggan setelah kedatangan.
Pabrik & peralatan kami
Pasokan Pelat Baja Tahan Cuaca S355J0WP
Kami menyediakan baja S355J0WP sesuai dengan EN 10025-5. Layanan yang tersedia meliputi pemotongan, pembengkokan, pengeboran, pengelasan, peledakan tembakan, perlakuan awal permukaan, dan fabrikasi khusus.
EN 10204 3.1 sertifikat pabrik, pemeriksaan dimensi, dan-pemeriksaan pihak ketiga opsional dapat diberikan sesuai kontrak. Untuk penawaran, harap berikan ketebalan pelat, lebar, panjang, jumlah, aplikasi jembatan, suhu layanan, tujuan pengiriman, dan gambar pemrosesan.
Hubungi sekarang untuk mendapatkan Penawaran baja corten S355J0WP
