SA514 Kelas Fadalah pelat baja paduan-berkekuatan hasil tinggi, diquench, dan ditempa yang dikenal karena kekuatannya yang luar biasa (hasil minimum 100 ksi), ketangguhan, dan kemampuan las yang baik, digunakan dalam-aplikasi struktur tugas berat seperti peralatan konstruksi, rangka truk, dan boom derek, dilengkapi elemen paduan khusus untuk meningkatkan kinerja dan tersedia dalam berbagai ketebalan.
Karakteristik Utama
Jenis:Pelat Baja Dipadamkan dan Ditempa Paduan-Kekuatan Rendah-Tinggi.
Kekuatan Hasil:Minimum 100 ksi (690 MPa) untuk pelat dengan ketebalan hingga 2,5 inci.
Kekuatan Tarik:Biasanya 110-130 ksi (760-895 MPa).
Kekerasan:Ketangguhan-suhu rendah yang luar biasa, sering kali dengan pengujian takik Charpy V-tambahan.
Kemampuan las:Bagus, cocok untuk aplikasi struktural yang menuntut.
Elemen Paduan:Mengandung Nikel, Kromium, Molibdenum, Vanadium, dan Tembaga untuk kekuatan dan sifat.
Aplikasi Umum
Peralatan Konstruksi (derek,-penggerak tanah)
Trailer Pengangkut & Rangka Kendaraan Berat
Anggota Struktural Jembatan
Platform Kerja Udara Bergerak (Man-lift)
Peralatan Pertanian
Ketersediaan & Standar
Diatur oleh spesifikasi ASTM A514/ASME SA514, dengan Grade F menjadi salah satu dari beberapa opsi.
Disediakan dalam bentuk pelat, seringkali dengan ketebalan sekitar 0,185" hingga 2,5" (atau lebih bergantung pada ketebalan), dengan dimensi yang lebih lebar dan panjang tersedia.
Komposisi kimia analisis panas untuk pelat baja quenched dan tempered SA514 Grade F (Maks %)
|
Kelas Baja |
Elemen Utama dalam menggulung pelat baja berkekuatan tinggi SA514Gr.F |
|||||||
|
C |
Ya |
M N |
P |
S |
N |
B |
||
|
SA514GrF |
0.10-0.20 |
0.15-0.35 |
0.60-1.00 |
0.035 |
0.035 |
0.0005-0.0006 |
||
|
Kr |
Mo |
Cu |
Catatan |
Tidak |
Ti |
V |
Zr |
|
|
0.40-0.65 |
0.40-0.60 |
0.15-0.50 |
- |
0.70-1.00 |
- |
0.03-0.08 |
- |
|
Dimensi yang Tersedia
Sembunyikan/Tampilkan kolom tertentu Edit
|
Nilai |
Jenis produk |
Ketebalan |
Lebar |
Panjang |
|---|---|---|---|---|
|
Kelas F |
Piring |
0.185 - 2.50 |
60 - 131.9 |
73 - 590 |
Sifat Mekanik
Properti Tarik:Pengujian tarik dilakukan pada arah melintang sesuai persyaratan ASTM A6. Persyaratan sifat tarik dan kekerasan ditabulasikan di bawah ini:
Sembunyikan/Tampilkan kolom tertentu Edit
|
Nilai |
Jenis produk |
Ketebalan |
Kekuatan hasil |
Kekuatan tarik |
Perpanjangan dalam 2" |
Pengurangan luas 1) |
Pengurangan luas 2) |
Kekerasan3) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Kelas F |
Piring |
0.185 - 0.750 |
100 |
110 - 130 |
16 |
35 |
- |
235 - 293 |
|
Kelas F |
Piring |
0.751 - 2.50 |
100 |
110 - 130 |
16 |
35 |
45 |
- |
1)Pengurangan luas untuk spesimen tegangan persegi panjang lebar 1,5 inci.
2)Pengurangan luas untuk spesimen tegangan bulat 0,5 inci.
3)Untuk pelat dengan ukuran sampai dengan 0,375 in., uji kekerasan Brinell dapat digunakan sebagai pengganti uji tarik untuk pelat yang tidak diuji tarik dalam lot 15 ton.
1. Apa itu baja SA514 Grade F?
SA514 Kelas F adalah pelat baja paduan berkekuatan-tinggi, diquench, dan ditempa yang digunakan terutama dalam aplikasi struktural yang memerlukan ketangguhan ekstrem dan kekuatan luluh tinggi, seperti boom derek dan peralatan pertambangan.
2. Berapa kekuatan luluh SA514 Grade F?
SA514 Grade F memiliki kekuatan leleh minimum 100 ksi (690 MPa) untuk ketebalan hingga 2,5 inci (63,5 mm). Untuk pelat yang lebih tebal, kekuatan luluh minimumnya menurun.
3. Apakah SA514 Kelas F dapat dilas?
Ya, SA514 Grade F dapat dilas, tetapi memerlukan prosedur kontrol yang ketat karena kemampuan pengerasannya yang tinggi. Pemanasan awal, elektroda-hidrogen rendah, dan masukan panas terkontrol wajib dilakukan untuk mencegah keretakan-yang disebabkan oleh hidrogen dan mempertahankan sifat-sifat di zona-yang terkena dampak panas (HAZ).
4. SA514 Kelas F digunakan untuk apa?
Bahan ini digunakan pada komponen struktur bertekanan tinggi seperti boom derek, rangka truk untuk pengangkut berat, lengan sekop pertambangan, menara turbin angin (bagian{0}}tekanan tinggi), dan struktur pendukung pada kendaraan militer dan alat berat.
5. Apa perbedaan antara baja SA514 dan AR500?
SA514 Kelas F adalah baja struktural-yang diperkeras, dipadamkan, dan ditempa yang dirancang untuk-komponen penahan beban. AR500 adalah baja-tahan abrasi dengan permukaan yang keras-tahan aus, terutama digunakan untuk pelapis di pertambangan dan penanganan material, bukan untuk penyangga struktural utama.
6. Bagaimana komposisi kimia SA514 Grade F?
Komposisi khasnya meliputi Karbon (~0,15%), Mangan (~0,95%), Silikon (~0,55%), Kromium (~0,85%), Molibdenum (~0,55%), Vanadium (~0,08%), dan Boron (0,001-0,005%) untuk mencapai kekuatan dan kemampuan pengerasan yang tinggi.
7. Berapa kekerasan SA514 Grade F?
Kisaran kekerasan Brinell tipikal untuk SA514 Grade F adalah 235-293 HBW (sekitar 22-30 HRC). Ini menyeimbangkan kekuatan tinggi dengan ketangguhan yang baik.
8. Apakah SA514 Grade F dapat dikerjakan dengan mesin?
Ya, tapi dengan susah payah. Ini adalah baja yang sangat keras dan kuat yang memerlukan mesin yang kuat, pengaturan yang kaku, alat pemotong yang sesuai (kelas dan geometri), pendinginan yang cukup, dan kecepatan/umpan yang lebih rendah dibandingkan dengan baja ringan.
9. Apa yang setara dengan SA514 Grade F di Eropa?
Tidak ada padanan Eropa yang langsung dan identik. Nilai yang paling mendekati dalam hal kekuatan tinggi dan kondisi quenched & tempered adalah S690QL (EN 10025-6) atau mungkin Hardox 600 untuk aplikasi keausan, meskipun sifat kimia dan sifat pastinya berbeda.
10. Bagaimana SA514 Grade F dibandingkan dengan baja T1 (A514)?
SA514 Grade F adalah baja T1. "A514" adalah sebutan ASTM untuk baja struktural, dan "SA514" adalah sebutan kode ASME untuk material yang sama. Nilai F adalah salah satu sub-nilai spesifik berdasarkan spesifikasi ini.
Spesifikasi dan detail lengkap tersedia berdasarkan permintaan. Informasi di atas disediakan hanya untuk tujuan panduan. Untuk persyaratan desain khusus, silakan hubungi staf penjualan teknis kami.
