ASTM A514 Kelas Fadalah-pelat baja paduan dengan hasil quench dan temper tinggi yang terutama digunakan untuk aplikasi struktural yang mengutamakan penghematan berat dan kekuatan tinggi. Ini adalah bagian dari keluarga baja yang sering disebut dengan nama dagang baja T-1.
Spesifikasi Utama
Kekuatan Hasil: Minimum 100 ksi (kira-kira. 690 MPa) untuk ketebalan hingga 2,5 inci.
Kekuatan Tarik: Biasanya 110–130 ksi.
Kondisi: Dikirim dalam kondisi quenched dan tempered untuk mencapai kekuatan{0}}tinggi dan sifat mekanik yang tangguh.
Kisaran Ketebalan: Ketersediaan standar untuk Kelas F biasanya mencapai 2,5 inci (63,5 mm).
Aplikasi
Karena rasio kekuatan-terhadap-beratnya yang tinggi dan ketahanan terhadap retak pada cuaca dingin, bahan ini biasanya digunakan dalam:
Alat Berat: Crane boom, badan truk pertambangan, dan loader.
Infrastruktur: Jembatan las dan rangka bangunan.
Pengangkutan: Rangka kendaraan berat, sasis, dan trailer pengangkut.
Berapa kekuatan luluh A514 Grade F?
Kekuatan Hasil Minimum A514 Grade F (sesuai ASTM A514/A514M):
Kekuatan luluh ditentukan untuk dua rentang ketebalan:
Untuk ketebalan Kurang dari atau sama dengan 1,25 inci (31,75 mm):
100 ksi (690 MPa)
Untuk ketebalan > 1,25 inci hingga 2,5 inci (31,75 mm hingga 63,5 mm):
90 ksi (620 MPa)
Konteks Teknis Kritis:
Kondisi: Ini adalah kekuatan leleh minimum yang ditentukan pada offset 0,2% untuk material dalam kondisi quenched and tempered (Q&T).
Kekuatan Tarik: Kekuatan tarik yang sesuai adalah 110-130 ksi (760-895 MPa) untuk ketebalan Kurang dari atau sama dengan 1,25 inci, dan 100-130 ksi (690-895 MPa) untuk rentang yang lebih tebal.
Perbedaan Inti dari Kelas E: Meskipun nilai kekuatan mekanisnya identik dengan Kelas E A514, Kelas F mencapainya dengan bahan kimia paduan yang dimodifikasi dan lebih ramping (karbon lebih rendah, tanpa boron). Hal ini menghasilkan setara karbon (CE) yang lebih rendah, memberikan kemampuan las yang unggul pada Grade F dan mengurangi sensitivitas retak selama fabrikasi.
Ketergantungan Desain: Untuk teknik dan desain, ketebalan yang berlaku harus dikonfirmasi, dan nilai 90 ksi harus digunakan untuk bagian yang lebih tebal dari 1,25 inci.
Kimia Bahan
|
SI |
Fe |
M N |
Kr |
MO |
TI |
B |
V |
C |
|
0.28% |
98.0% |
0.85% |
0.48% |
0.2% |
0.02% |
0.003% |
0.05% |
0.27 – 0.30% |
Kekuatan Hasil / Tarik
|
Metrik |
Imperial |
|
|
Kekuatan Tarik, Ultimate |
760 – 895 MPa |
110.000 – 130.000 psi |
|
Kekuatan Tarik, Hasil |
690MPa |
100.000 psi |
|
Perpanjangan Saat Istirahat (dalam 50mm) |
18% |
18% |
|
Modulus Elastisitas |
190 – 210 IPK |
27.557 – 30.458 ksi |
|
Modulus Massal (Khas untuk Baja) |
140 IPK |
203.000xi |
|
Rasio Poisson |
0.27 – 0.30 |
0.27 – 0.30 |
|
Modulus Geser (Khas untuk Baja) |
80 IPK |
116.000xi |
1. Untuk apa baja A514 Grade F digunakan?
A514 Grade F terutama digunakan dalam-aplikasi struktur berkekuatan tinggi seperti peralatan konstruksi berat, boom crane, mesin pertambangan, dan jembatan yang memerlukan rasio kekuatan-terhadap-berat yang unggul.
2. Berapa kekuatan luluh A514 Grade F?
Untuk pelat dengan ketebalan hingga 1,25 inci (31,75 mm), kekuatan leleh minimum adalah 100 ksi (690 MPa). Untuk pelat yang lebih tebal, kekuatan luluhnya menurun, biasanya hingga 90 ksi (620 MPa) hingga 2,5 inci.
3. Bisakah A514 Grade F dilas?
Ya, bahan ini dapat dilas, namun memerlukan prosedur yang ketat termasuk pemanasan awal, penggunaan elektroda-hidrogen rendah, dan sering kali-perlakuan panas pasca-pengelasan untuk mencegah retak karena sifat pengerasannya yang tinggi.
4. Apa perbedaan A514 Kelas F dengan Kelas E?
Perbedaan utamanya terletak pada bidang kimia: Grade F memiliki kandungan karbon dan paduan yang lebih rendah (dan tidak ada boron), sehingga menghasilkan kemampuan las yang lebih baik dan setara karbon yang lebih rendah, sementara kedua grade tersebut menawarkan kekuatan luluh minimum yang sama.
5. Berapa kekerasan A514 Grade F?
Kisaran kekerasan tipikal untuk A514 Grade F adalah sekitar HBW 280-340 (Brinell) atau HRC 29-36, namun kekerasan bukan merupakan properti yang ditentukan dalam standar ASTM.
6. Apakah A514 Grade F sama dengan baja T1?
Ya, A514 Grade F secara komersial sering disebut sebagai "T1 Tipe F" atau "T1 yang dimodifikasi". Nama "T1" awalnya berasal dari merek dagang, namun biasanya digunakan untuk keluarga baja-berkekuatan tinggi, dipadamkan, dan ditempa.
7. Apa yang setara dengan A514 Grade F di Eropa?
Setara terdekat di Eropa adalah S690QL atau S690Q/QL1 menurut EN 10025-6, yang memiliki kekuatan luluh dan kondisi quenched & tempered yang serupa yaitu 690 MPa.
8. Bisakah Anda memotong api A514 Grade F?
Ya, tapi memerlukan pemanasan awal (biasanya 300-500 derajat F) dan pendinginan terkontrol untuk mencegah pengerasan dan retak di sepanjang tepi potongan. Pemotongan plasma atau waterjet seringkali merupakan alternatif yang lebih disukai.
9. Bagaimana komposisi kimia A514 Grade F?
Bahan ini memiliki kandungan karbon yang lebih rendah (maks 0,20%) dibandingkan dengan Kelas E, serta berkurangnya kadar kromium, molibdenum, dan tanpa boron, sehingga menghasilkan setara karbon yang lebih rendah untuk meningkatkan kemampuan las.
10. Mengapa memilih A514 Kelas F daripada Kelas E?
Pilih Grade F ketika kemampuan las dan kemudahan fabrikasi merupakan prioritas utama untuk struktur kompleks, karena bahan kimianya yang lebih ramping mengurangi risiko-retak terkait pengelasan dibandingkan dengan-paduan Grade E yang lebih tinggi.
Spesifikasi dan detail lengkap tersedia berdasarkan permintaan. Informasi di atas disediakan hanya untuk tujuan panduan. Untuk persyaratan desain khusus, silakan hubungi staf penjualan teknis kami.
